Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) holte sich am Sonntag auf dem Cremona Circuit zwei weitere Siege und damit einen emotionalen Hattrick an einem Wochenende, an dem er entschlossen war, sich von seiner Enttäuschung in Assen zurückzumelden – und das tat er mit allen drei Siegen eindrucksvoll. Die #11 schlug seinen Titelrivalen Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) in allen drei Rennen, wobei die beiden in den ersten Runden des zweiten Rennens miteinander kämpften, bevor „Bulegas“ Razgatlioglu überholen konnte und schließlich einen emotionalen Hattrick erzielte.

SUPERPOLE-RENNEN DER EXTRAKLASSE: Pole, Führung in jeder Runde, Sieg

Trotz des frühen Drucks von Razgatlioglu konnte Bulega in dem Zehn-Runden-Rennen jede Runde anführen und holte sich seinen zweiten Sieg des Wochenendes mit fast 1,5 Sekunden Vorsprung vor „El Turco“ und sicherte sich damit den ersten Startplatz für das zweite Rennen. Es war sein 33. Podiumsplatz in der WorldSBK und der zehnte in dieser Saison, womit er seinen sechsten Sieg im Jahr 2025 einfuhr. Damit hat er bereits in den ersten elf Rennen der Saison seine Siegbilanz aus dem Jahr 2024 eingestellt – letztes Jahr benötigte er 35 Rennen, um seinen sechsten Sieg einzufahren.

SIEG IN RENNEN 2: Bulega widersteht frühe Attacke von Razgatlioglu

Die ersten Runden des zweiten Rennens verliefen ähnlich wie das erste Rennen am Samstag. Obwohl Bulega beim Start des 23 Runden langen Rennens den Holeshot holte, konnte Razgatlioglu am Ende der Runde in der Haarnadelkurve 13 die Führung übernehmen. Bulega blieb dicht hinter der BMW von Razgatlioglu, konnte aber in den ersten vier Runden keinen Angriff landen. Das änderte sich in der fünften Runde in Kurve 11, als er Razgatlioglu beim Bremsen innen überholte, sich in Kurve 13 verteidigte und von diesem Zeitpunkt an jede Runde in Führung lag, obwohl die Nummer 1 näher an Bulega blieb als in Rennen 1.

Bulega kommentierte seinen Hattrick wie folgt: „Wenn mir jemand vor ein paar Tagen gesagt hätte, dass ich in Cremona drei Rennen gewinnen würde, hätte ich ihm nicht geglaubt! Es ist unglaublich, hier auf meiner schlechtesten Strecke einen Hattrick zu erzielen. Das ist etwas, das ich mir nicht hätte träumen lassen. Vielen Dank an alle italienischen Fans, die hierher gekommen sind, um uns zu unterstützen, und an alle Ducati-Leute. Es ist sehr schön, hier in Italien zu gewinnen.“

MIT DUCATI-LEGENDEN GLEICHZIEHEN: Falappa und Chilli überholt – Italiener gewinnt für Ducati

Mit seinem Sieg in Rennen 2 ist Bulega nun der erfolgreichste italienische Fahrer für Ducati und hat insgesamt 13 Siege auf seinem Konto. Damit überholt er Giancarlo Falappa und Frankie Chilli, die zuvor den Rekord für die meisten Siege eines Italieners für Ducati gehalten hatten. Außerdem führte er in den letzten 15 Rennen, und nähert sich damit dem Allzeitrekord von Razgatlioglu (18) aus Assen Rennen 1 bis Magny-Cours Rennen 2 im Jahr 2022.

AUSBLICK: Was bedeutet der Sieg auf seiner „schlechtesten Strecke“ für den Rest des Jahres 2025?

Bulega gewann alle drei Rennen in Cremona, obwohl er die Strecke als „schlechteste“ für seinen Fahrstil bezeichnete, und zeigte damit, wie sehr er sich seit seiner Rookie-Saison verbessert hat, in der er bereits mit mehreren Rennsiegen und konstanten Leistungen beeindruckte. Er sprach darüber, was ein Sieg auf einer Strecke, auf der er nicht mit einem Sieg gerechnet hatte, für seine Zukunft bedeuten würde, darunter auch in Most, das traditionell eine Strecke im Stil von Razgatlioglu ist.

Er sagte: „Das ist meine schlechteste Strecke, und ich kann immer noch nicht glauben, dass ich in Cremona einen Hattrick geschafft habe! Zu Beginn der Saison dachte ich noch: ‚Ich will nicht nach Cremona‘, und jetzt liebe ich die Strecke! Das ist unglaublich. Ich werde versuchen, jedes Mal, wenn ich hierherkomme, dasselbe zu tun. Toprak ist in Most immer sehr stark; ich glaube, es ist eine seiner Lieblingsstrecken. Ich habe keinen Plan, ich werde einfach 100 % geben und versuchen, ihn zu schlagen; wenn ich ihn nicht schlagen kann, werde ich versuchen, ganz nah dranzubleiben.“

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